檢索結果:共2筆資料 檢索策略: "Loading".ekeyword (精準) and ckeyword.raw="地錨"
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台灣邊坡的破壞主要原因是地錨鏽蝕,為了解決此問題,大地工程學會建議移除固定段與自由段間的封漿器,經現場地錨適用性試驗檢測之後,所得地錨拉拔行為良好,均符合現行規範。此外,為避免錨頭下方發生鋼絞線銹蝕…
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國道三號3.1K 地錨邊坡發生走山事件,由留置坡面未破壞之傳統地錨自由段護管內部空隙檢測結果,確認地錨自由段護管內部幾乎均留有未填滿水泥漿之空隙。為克服前述地錨施工缺陷,本研究將使用全長浪型護管包覆…